Vectra vs. Calibra

[V6_Power]

servus leutz,

da ich und n freund mal vorhaben beim nächsten racewars gegeneinander mit unseren autos anzutreten habe ich mal eine frage welcher wohl den kürzeren ziehen wird

Vectra B BJ96 - 2,5L V6
Calibra BJ- - 2,5L V6


Danke für die Antworten!

Mfg V6-P

 

[tomvectra]

also von der Aerodynamik wird wohl der Cali besser sein und weil der Cali in die Kategorie Sportwagen fällt, kann ich mir vorstellen, das er ne kürzere Getriebeübersetzung hat. Genau weiss ichs natürlich nicht aber ich tippe auf den Cali.
Gib mal das Ergebnis hier bekannt.

 

[vectraopel]

Hi!!!
Denke mal das der Calibra mehr Chancen hat, schon alleine weil der leichter ist.
mfg
Danny

 

[DS237]

was fahrt ihr denn für reifengrößen? motor und getriebemäßig wird es sich wohl kaum was nehmen. allerdings wie schon gesagt gewicht und aerodynamik sind beim calibra ein klarer vorteil. es kommt aber auch immer drauf an wie du aufn kindel loskommst und vorallem welche bahn du hást.das macht am start schon viel aus. wegen gummiabrieb auf der strecke und so.und letzt endlich kommt es auch sehr auf den fahrer an wiegut er seinen wagen beherscht wegen schalten und so. ich bin mitn kumpel auch gegeneinander gefahren. bei de vectra a c20xe er mit 16" ich mit 17" das war der einzigste unterschied. die zeiten waren fast gleich . denk mal ich hab gewonnen wegen den etwas größeren reifen weil ich im endefekt in jedem gang schneller war.

 

[Lutzsch]

Ich denke auch das der Calibra das Rennen machen wird. Schließlich ist er über 100kg leichter als der Vectra B. Vielleicht ist der Calibra auch noch ein älteres Model mit der c25xe Maschine, die noch ein ganzes Stück besser gehen als die x25xe Motoren im Vectra B.
Viel Spaß beim Rennen
Achso, das Getriebe solte das gleiche sein: F25
Außer einer fährt vielleicht ein Automatik

 

[V6_Power]

speziell zu DS37:

spielt die Reifengröße so eine große Rolle? Der Calibra hat die Standart Opel Radgröße drauf und ich habe 17 Zoller!

Wenn die Reifen größer sind habe ich damit einen Vorteil?

Was könnte mir den helfen einen Vorsprung oder wenigstens etwas zum mithalten helfen ohne jetzt gleich auf die Nocken und so größere Sachen zu machen?

Thnx!

 

[Michablitz]

Alles unnötige raus schmeißen, nicht gerade mit vollem Tank starten, Traktionskontrolle abschalten

Richtiger Reifendruck wäre auch gut...

 

[V6_Power]

bringt es was wenn man die abstellt? (ernste frage!!)

 

[calectra]

Servus,
kommt auf die Feinfühligkeit deines Gasfuß an.
Die 17 Zöller sind eventuell ein Vorteil da du vielleicht nicht so viel Schlupf hast, wie mit den 15 Zöllern vom Cali.
Mal ne Frage wegen Gewicht. Wie viel wiegt der Vectra? Der Cali hat 1375kg.
MfG

 

[V6_Power]

masse des in betrieb befindlichen fahrzeugs in kg (leermasse) == 1427 kg!!!


ganz schöner brummer also^^

 

[calectra]

Sevus,
laut Werksangaben ist der Calibra 0,7sec. schneller auf 100km/h. Wird also recht schwer, das durch fahrerisches Können auszugleichen.
Trotzdem viel Glück.
MfG

 

[V6_Power]

was könnt ich den so machen wie schon gesagt jetzt net so in nockenwellen also größere sachen, damit ich meinen nachteil etwas ausgleichen kann?

 

[iCE-tEA]

ich würde nen satz kleiner winterräder drauf knallen... erstens besserer grip und zweitens weil sie kleiner sind ne bessere beschleunigung..... ansonstenb wirklich einfach alles rausbauen was raus geht^^!

 

[derEmde]

ich würde nen satz kleiner winterräder drauf knallen... erstens besserer grip und zweitens weil sie kleiner sind ne bessere beschleunigung..... ansonstenb wirklich einfach alles rausbauen was raus geht^^!

Da geb ich dir besonders bei den Winterreifen recht! Deine 17" Räder würden einen zu hohen Rollwiederstand haben und der Calibra würd dir noch mehr abnehmen!

Ich denke auch das der Calibra klar die Nase vorn haben wird ausser du bist ein verkannter Rennfahrer!

Trotzdem viel Spaß und Glück!

LG Dennis

 

[lachgas]

moin, moin,

sind beide motoren von der leistung serie? was ist denn sonst so an beiden autos gmeacht worden ( käfig, schwerer musik ausbau, usw.)?

also so jetzt würde ich mich meinen vorrednern anschliessen, das der cali der sieger ist. nicht nur wegen dem besseren cw wert den der cali hat sondern auch wegen den kleineren reifen und dem getriebe.

helfen würde dir: TC aus, reifen mit nem kleineren abrollumfang, da 17 zoll doch recht groß. evtl wie schon geschrieben slicks oder winterreifen um den grip auf die straße zu kriegen. zu mindest auf der antriebsachse. gewicht raus, leistung rein. und nen sensibler rechter fuß, und gute reaktionszeit.

 

[V6_Power]

also außer das bei meinem n Sportluftfilter-Kit drin is und beim cali nicht wurde nichts gemacht weder in musik, leistung usw.

 

[derEmde]

Dann würd ich sagen bau alles was du nicht brauchst für das Rennen aus dem Wagen raus! Rücksitzbank, Reserverad alles Weg! Winterreifen wären von Vorteil und wenn du dann bessere Reaktionen hast könntest du das schaffen!

LG Dennis

 

[Fightclub_Vectra]

bringt es was wenn man die abstellt? (ernste frage!!)

Na aber! Die haut so tierisch den Anker, das dir ganz paar sek. fehlen, wenn die Sohlen einmal drehen! Dann regelt die TC den Ofen so runter, das deine Drehzahl im eimer ist und du damit nicht vom fleck kommst und deine Zeit im Eimer ist! Das F25 ist lang wie sau und mit 170 Pferdchen, bekommste den Bock nur mit vollgas und von der Kupplung hüpfen so zum qualmen, das deine Zeit im Eimer ist! bei 2500 - 3000 U/min halten und wenn die Ampel durchrasselt auf grün, kupplung schnell (aber nicht hüpfen lassen) weg und gas voll drauf! Da qualmt nischt! Vorrausgesetzt du hast gute reifen!!!! Ansonsten vorher TC off (kannste sowieso aus lassen), und............... lets burn....................

musste mal mein Video anschauen! Da qualmt nicht viel und die räder drehen auch nicht so wild durch und ich hab paar pferdchen mehr gehabt als 170.....Ich muss zwar schon mit dem Gas bissl spielen, damit er nicht qualmt, aber sonst geht dat.........

guckst du.........: Saisonauftakt 2007 - MyVideo

 

[V6_Power]

wow danke ey so gute antworten sind echt was wert!! Besonders gut find ich die beschreibung wo ichs gas halten muss und dann kupplung kommen lassen soll usw.!!! TOP!


Danke!