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Hallo zusammen

Erstellt von Morpheus1968, 01.04.2019, 14:35 Uhr · 8 Antworten · 625 Aufrufe

  1. #1
    Avatar von Morpheus1968

    Registriert seit
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    1

    Standard Hallo zusammen

    Hallo,

    ich bin neu hier.
    Fahre einen OPEL VECTRA B (J96) 1.6 i 16V (F19)
    1598 cm3, 100 PS, 74 kW
    Baujahr 2001
    (199.000km)

    Habe auch schon eine Hilfeanfrage hier gestellt. Ölverlust !

    Wohne in 32549 Bad Oeynhausen .. arbeite in 59557 Lippstadt

  2. #2
    Avatar von Silver Arrow

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    3.040

    Standard AW: Hallo zusammen

    Herzlich Willkommen hier im Forum!

    Der 1.6er ist bekannt für Ölverlust anhand mangelhafter Ausführung der Zylinder (Hohnung)

    Desweiteren kann natürlich auch alles mögliche andere in Frage kommen.
    Da bist du gefragt!
    Wie viel Öl geht dir verloren (L/KM)
    Qualmt er blau beim beschleunigen?
    Tropft es irgendwo?
    Riecht es nach Öl?

    ...


    Grüße

  3. #3
    Avatar von Morpheus1968

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    1

    Standard AW: Hallo zusammen

    Ölverlust -- 2-5 Tropfen
    Nähe Zahnriemen ... Werkstatt sagt Simmeringe Nockenwelle und Kurbelwelle
    Kein blauer Qualm
    Wenig Geruch
    Ventildeckledichtung letzte Woche neu gemacht worden.
    Wasserpumpe letztes Jahr
    Zahnriemen vor 3 Jahren
    Werkstatt will 700 € Reparaturkosten haben, der Wagen ist zu alt ...da kaufe ich mir lieber nen anderen Wagen.

  4. #4
    Avatar von transporter

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    7.258

    Standard AW: Hallo zusammen

    Ölverlust -- 2-5 Tropfen pro Tag ?
    Da lohnt sich doch der Aufwand kaum .
    Sehr dünnes Öl drin ?

  5. #5
    Avatar von Morpheus1968

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    1

    Standard AW: Hallo zusammen

    Ja frisches Öl dabei.
    Blöde ist halt, beim fahren verteilt es sich schön überall im hinteren Bereich. Wasserpumpe voll gesifft, Zahnriemen, Auspuff ...

  6. #6
    Avatar von transporter

    Registriert seit
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    7.258

    Standard AW: Hallo zusammen

    Meine Frage war leider nicht ausführlich genug .
    Ölsorte gewechselt zb vorher sogar mineralisches öl drin gehabt und jetzt auf vollsynthetisches Öl mit 0W... sonst was drin
    Und erst sein dann den Ölverlust ?

    Motor wurde nach den wechseln der Dichtung auch gründlich sauber gemacht ?
    Und die Dichtung ist auch an den richtigen Stellen "eingeklebt" worden , also mit Dichtmittel

  7. #7
    Avatar von Morpheus1968

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    1

    Standard AW: Hallo zusammen

    Ölsorte wurde nicht gewechselt. 10W40

    Ventildeckeldichtung wurde von einem Bekannten beim Ölwechsel eingebaut.
    Nicht verklebt. Alte Dichtung raus.. sauber Deckel sauber geschrubt, neue Dichtung rein. Mit den passenden NM angezogen.
    Deckel ist auch dicht .. da suppt nichts raus .. definitv die Simmeringe


    Habe jemanden gefunden, der mir die Simmeringe und Zahnriemen für 200 € neu macht.
    Bin am überlegen, ob ich es machen soll oder mir nen neuen Wagen kaufe.
    Da ich 180 km am Tag zur Arbeit fahre ( 90 km einfache Strecke), wäre ein Wagen auf LPG am günstigsten.
    Habe da den Volvo V40 im Auge. Also wenn jemand meinen kaufen will ;-)

  8. #8
    Avatar von transporter

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    Standard AW: Hallo zusammen

    Zitat Zitat von Morpheus1968 Beitrag anzeigen
    Nicht verklebt.
    Das wäre falsch , die Dichtung wird an ca 6 Stellen mit Dichtmasse eingebaut .
    An beide Nockenwellen Lagergehäuse , links rechts .2x Einbuchtung auf der Getriebeseite .
    Ist aber jetzt auch egal .

  9. #9
    Avatar von Rarmi

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    2

    Standard AW: Hallo zusammen

    Hallu und willkommen im Forum !

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